Сколько можно заработать на своем автосервисе?
Давайте рассмотрим новую возможность в Taxi-money!
Издавна ТО можно было пройти только, так сказать, у казенного автосервиса. Сейчас мы решили исправить эту несправедливость!
Теперь ТО можно проходить там где душе удобно!
И так, посмотрим на новый функционал со стороны потенциального инвестора.
Что мы имеем в начале
1. Стоимость автосервиса – 14 490 руб.
Только онлайн-оплата (накопленный ПС или счет покупок не поможет).
Ок, покупаем. Расходы составили 14 490 руб.
После покупки мы можем делать ТО своим машинкам в своем автосервисе, внимание, бесплатно!
Для владельца автосервиса ТО своим машинам ничего не стоит (за вычетом комиссии Города 25%)!
Нам этого мало.
Мы же смотрим со стороны инвестора, который хочет заработать. Идем далее!
2. Покупаем лицензию на работу в Городе – 19 900 руб. единоразово!
Ок, покупаем. Расходы составили 34 390 руб.
Теперь любой желающий может поставить свое такси на ТО в наш автосервис!
Но вот беда, у нас всего один ремонтный бокс, который может обслуживать только 1 такси одновременно. Так не пойдет, увеличиваем количество боксов до трех!
3. Стоимость двух ремонтных боксов – 990 х 2 = 1 980 руб.
Ок, покупаем. Расходы составили 36 370 руб.
Ну а теперь ждем клиентов и снимаем прибыль!
Давайте посчитаем, сколько мы заработаем?
Конечно, нам придется сделать много допущений, ведь как будут обстоят дела у игроков мы не можем предположить, но будем считать, что наши допущения основаны на реальных исторических данных :)
– Допустим, при наших трех боксах, они будут загружены всегда на 100% (ну помечтаем!).
– Настройки цен не трогаем, никакие прокачки не применяем. Все по голому!
– Время прохождения ТО зависит напрямую от стоимости ТО. Отсюда можно сделать вывод, что бокс может приносить какую-то фиксированную доходность в час или день.
А теперь давайте поэкспериментируем
Ставим Мазда 2 в бокс, и видим, что время выполнения – 45 минут, а стоимость – 79.6 руб.
Доходность в час: 79 / (45/60) = 105 руб. / час.
Ок, попробуем поставить Mercedes SLS (8 ур.), получается 12 дней и 11 часов, стоимость – 31 960 руб.
Доходность в час: 300 / (31 960) = 106 руб. / час.
Делаем отсюда вывод, что один бокс в час может приносить примерно 105 руб. В сутки, соответственно, 2 520 (105 х 24).
7 500 руб
Потенциальная прибыль от трех боксов
Ооооочень хорошо!
Но стоп, как-то это слишком хорошо, вам так не кажется?
Конечно не кажется, не все так просто.
1. Во-первых, имеется комиссия Города 25%.
2. Во-вторых, кто-то будет платить счетом для покупок, а кто-то реалом.
А счет для покупок прямо так не возьмешь и не выведешь, в отличии от пассажирского счета или прямой оплаты. Это то же снижает доходность.
3. Есть постоянные расходы в виде аренды.
Давайте попробуем посчитать с учетом этих факторов
Предположим, что на счет покупок мы будем зарабатывать 50%, на пассажирский 25%, и 25% будет прямая оплата.
Доход, полученный на счет покупок, безусловно очень полезен, мы можем тратить эти деньги в игре, не тратя свои кровные.
Но в нашем расчете нам тяжело это как-то подсчитать конкретно, поэтому, мы просто возьмем за данность, что эти средства принесут нам не более 10% прибыли.
Доход, полученный при оплате пассажирским счетом или прямой оплатой будем считать прямым доходом, который мы сможем вывести.
Начинаем считать наш идеальный автосервис
- Суточный валовый оборот автосервиса – 7 500 руб.
- Налог Города – 25%, остается 5 625 руб.
- 50% – это счет покупок, или в рублях – 2 812
- Мы условились принять эти деньги максимум за 10% дохода.
- Это значит, что 50% (2812 руб.) оборота принесут нам 280 руб./сутки.
Остается не посчитанными вторая половина (2 812 руб.)
- Следующие 25% (или 1 406 руб.) дохода получены на пассажирский счет
- Предположим, у нас нет счета для вывода, поэтому поделим эту сумму на два
(половину нужно обменять на счет для вывода) - Это значит, что мы получим не 1406 руб, а половину – 703 руб./сутки.
- Предположим, у нас нет счета для вывода, поэтому поделим эту сумму на два
- Осталось не посчитанными только 25%, которые приходятся на оплату платежными системами
- Это составляет 1 406 руб.
- Считаем что счета для вывода у нас по-прежнему нет, и мы не знаем что такое халтура, поэтому делим эту сумму на два
- Получается 703 руб. / сутки
А теперь считаем:
280 + 703 + 703 = 1 686 руб./сутки!
Давайте посчитаем итоговый потенциальны доход на 2 месяца (срок действия лицензии).
Чистый доход: 1 686 x 60 = 100 800 рублей
Расход на аренду: 990 x 8 (недель) = 7 920
Итого, чистая прибыль: 92 880 руб./2 месяца!
Делаем выводы
Итак, мы высчитали, что базовый автосервис может генерировать чуть больше 90 т.руб. в за время жизни одной лицензии.
Это сервис без прокачки, без увеличения скорости, без увеличения количества боксов!
А также, мы учли, что владелец не обладает счетом для вывода, что снижает доходность в этом случае в два раза! Мы использовали "голый" сервис, с базовыми настройками.
Цены в Городе могут быть иными, другие автосервисы могут снижать цену, теряя свою прибыль и гонясь за клиентом, но даже в этом случае, мы смело можем снизить доходность в два раза - и все равно быть уверены, что автосервис окупится меньше чем за месяц!
Данная статья лишь показывает, что сам по себе автосервис – очень и очень прибыльное предприятие! Автосервис способен приносить ощутимый доход.
Как его использовать – дело каждого!
Наши дальнейшие планы
Поделимся с Вами нашими мыслями о дальнейшем развитии автосервисов.
Живая конкуренция
Первое, и самое важное, мы должны создать инструмент конкуренции между автосервисами.
Нельзя допускать ситуации "кто первый тот и папа" – нет, ни в коем случае! Новые автосервисы должны иметь право на получение своей доли рынка, не смотря на то, что существуют уже "прокаченные" автосервисы.
Качество работ
Чем выше качество – тем больше шанс на то, что ТО будет завершено быстрее положенного.
На ход каждого ТО можно будет повлиять владельцу автосервиса. Это будет требовать энергию, и будет иметь некоторый шанс негативного эффекта.
Или, мы можем реализовать расход неких материалов на каждое ТО в каждом автосервисе.
Но владелец автосервиса может осознанно сэкономить некое количество материалов, что в теории сможет привести к снижению качества работ.
Также, в автосервис смогут быть устроены реальные игроки, которые будут помогать проводить ТО, и то как качественно исполняют они свои обязанности будет влиять на результат.
Если работа сделана с очень низким качеством, то возможно снижение срока до следующего ТО.
Банкроство
Если сервис не сможет исполнять свои обязательства по выплате арендной платы, то он будет признан банкротом, и будет уничтожен. Владелец получит компенсацию за вычетом долга.
Для всех пользователей подобный функционал – в новинку. Для нас тоже!
Мы будем рады услышать ваше мнение о новых автосервисах!
Предлагайте свои идеи, делитесь мыслями, говорите о том, что вам понравилось!